Por David Palacios
¿Habéis oído algo del Rally Les a Les? Pues es una prueba de resistencia que recorre Portugal de punta a punta y que tuve la suerte de terminar junto con mi ‘compi’, José Mª Alegre. Un gran ambiente y horas y horas de moto en un fin de semana digno de recordar.

De Tavira a Boticas

Recibo una llamada al teléfono móvil:
- “¿Conoces la ruta de mototurismo Les a Les, en Portugal?”
- “Claro, el año pasado estuve a punto de hacerla”, contesto.
- “Pues prepara las cosas, que nos vamos”.

Antes de empezar a preparar el equipamiento, me senté delante del ordenador portátil y empecé a diseñar la ruta para ir a Tavira, lugar de salida de este 14º Rally Les a Les. En total, 840 kilómetros desde Getafe. Eso sí, sin pisar una sola carretera principal. La cosa no comenzaba mal.

Ahora toca pedir moto. ¡Uf!, gran dilema cuando no hay muchas disponibles, ya que mis otros compañeros de prensa se han adelantado. Y pienso, ¿por qué no hacer el viaje a lomos de una BMW F 650 GS Sertão? Además, su nombre, que significa desierto, también es portugués.

Miércoles

Me despierto temprano para encarar el trayecto que tengo por delante. Ato la bolsa en la moto, coloco las maletas, abro la puerta del garaje y ¡en marcha! Una vez iniciado el viaje, empiezo a pensar que me he equivocado con la elección de la moto, aunque más tarde comprobaré que es la más adecuada, porque así no corro demasiado.

Pasan varias horas. Dejo atrás Aranjuez, Toledo y los parques nacionales de Cabañeros y Sierra Norte. La moto se comporta perfectamente y gasta bastante poco: con un depósito llego casi hasta los 270 kilómetros. Continúo sumando kilómetros y supero las minas del río Tinto, Zalamea la Real, Valverde del Camino, Lepe, Ayamonte y, por fin, llego a Tavira.

Jueves

A las 12 horas empiezan las verificaciones de las motos participantes. Nosotros, mi ‘compi’ José Mª Alegre y yo, la tenemos a las 16:30 horas, así que hay tiempo por delante para ver qué se cuece por el Les a Les. Os puedo asegurar que se nota la experiencia de las trece ediciones anteriores, ya que está todo muy bien organizado y con mucho control. Hacemos fotos y vídeos, charlamos con el delegado de BMW Portugal y nos encontramos con caras conocidas. En definitiva, mucha alegría.

Comemos pescadito y a pasar las verificaciones. Antes recogemos las acreditaciones, el libro de ruta y demás papeles de publicidad. Nos ponemos en la fila con la moto y nos comprueban los papeles, el seguro, los neumáticos, etc. Resulta que no me funciona la luz del freno trasero. “No puede ser”, pienso. Lo primero, miro la bombilla y está bien, así que debe tratarse del sensor del freno trasero. Así es, la palanca del sensor no funciona correctamente, así que desmonto y la arreglo. Después de este pequeño imprevisto, ¡a la salida!, que es como la del Rally Dakar, con podio y todo.

Viernes

A las 8 de la mañana salimos desde la plaza de Tavira. Estoy emocionado por participar en el Les a Les. La ruta de hoy, 580 kilómetros hasta llegar a Covilha.

El trayecto es espectacular. Pasamos por pueblos donde notas y siente el verdadero Portugal, incluso por localidades donde la luz ha llegado hace pocos años. Caminos empedrados y calzadas romanas convierten en mágicos algunos kilómetros.

El primer control de paso nos sorprende. La gente del moto club de la zona se disfraza y nos chequea con una sonrisa y mucha gracia, características que no desaparecen a lo largo de todos y cada uno de los 16 puntos.

Llegamos a una parada para tomar un refrigerio y, después, a otra para la comida, aunque nosotros nos detenemos a menudo para observar los increíbles paisajes que tenemos ante nosotros.

Finalmente, llegamos cerca de las 21:30 horas a Covilha. Hemos estado 13 horas encima de la moto.

Sábado

A la misma hora del día anterior, las 8 de la mañana, salimos dirección Boticas con 450 kilómetros por delante. El día amanece frío y parece que va a llover, pero nada nos detendrá hasta acabar esta aventura, nuestra pequeña aventura.

La Sertão se muestra muy dócil y es fácil de conducir. Como antes comenté, me sorprenden su bajo consumo y también el agarre que ofrece. Además, el manejo no se hace nada pesado.

Seguimos pasando por paisajes increíbles: puertos, valles, hasta incluso por una mina. Nos siguen chequeando los controles de paso con disfraces y sonrisas. Este Les a Les es muy divertido.

Decidimos comer en un pueblo y saltarnos la de la organización. Escogemos un bar del camino muy peculiar. La camarera, muy mayor de edad, se muestra incrédula al vernos ataviados con los trajes de motero. Un par de bocadillos de queso y un refrigerio es lo único que nos pudo dar.

Después de una pequeña charla y de digerir la comida, seguimos la rueda de otros compañeros, que nos hacen la función de GPS.

Son las 22 horas. La llegada a Boticas es reconfortante, aunque mojada. Más de mil kilómetros por carreteras secundarias y yo con casi dos mil en la espalda y 14 horas de moto. Todo empieza a pesar.

Domingo

Después de pasar la frontera de los 2.500 kilómetros, ya empiezo a estar cansado de la moto y el viento. Tengo ganas de llegar ya a casa. Pero, tranquilidad, que aún me queda bajar el Alto del León, entre Segovia y Madrid.

Más información en www.fmportugal.pt

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